Ամերիկայի ամենադժվար հորատման գոտիներում՝ Պերմի ավազանի քվարցով լցված կարծր ապարների միջանկյալ շերտերից մինչև Օկլահոմայի կայծքարով ցրված նավթահանքերը, PDC կոմպոզիտային թերթերի փչացումը ամենօրյա գլխացավանք է, որը հարվածում է անձնակազմին ուղիղ դրամապանակում: Ես տեսել եմ, թե ինչպես են անձնակազմերը մեկ հերթափոխով փոխում կոմպոզիտային թերթերի երեք հավաքածու՝ դիտելով, թե ինչպես են եզրերը կոտրվում ինչպես փխրուն ապակի կամ ամբողջությամբ կոտրվում, երբ բախվում են թաքնված կայծքարային հանգույցի: Սա պարզապես գործիքների վատնում չէ, այլ ժամերի պարապուրդի ժամանակ (որը ժամում արժենում է ավելի քան 12,000 դոլար) և արտադրության նպատակների չկատարում: Տարիներ շարունակ մենք կարծում էինք, որ սա պարզապես ԱՄՆ-ի դժվարին կազմավորումներում հորատման մի մասն է, մինչև որ սկսեցինք օգտագործել Ninestones Superabrasives-ը:հորատման ադամանդե կոմպոզիտ նաetՍա պարզապես ավելի լավ կոմպոզիտային թերթ չէ. սա ապացույց է այն բանի, որ Ninestones-ը հասկանում է ամերիկյան հորատման դաժան իրականությունը, և տեղում իրական խնդիրները լուծելու նրանց նվիրվածությունը նրանց դարձրել է մեր լավագույն գործընկերը նույնիսկ ամենադժվար շերտերի համար։
Երեք հիմնական պատճառ, թե ինչու են PDC կոմպոզիտային թերթերը ձախողվում կոշտ կազմավորումներում
PDC կոմպոզիտային թերթերը պարզապես չեն «կոտրվում». դրանց ձախողումը կարծր ապարների միջանկյալ շերտերում և կայծքարային շերտերում կանխատեսելի արդյունք է վատ նախագծման, որը համապատասխանում է անողոք երկրաբանությանը: Նախ, դրանք չեն կարող դիմանալ ակնթարթային հարվածին: Կայծքարային հանգույցները և կարծր ապարների միջանկյալ շերտերը հարվածում են փափուկ թերթաքարից 3 անգամ ավելի ուժեղ ուժերով, և ստանդարտ թերթերի մեծ մասն ունի բարակ PCD շերտեր (1 մմ-ից պակաս), որոնք ճաքում են ճնշման տակ: Քանի որԱմերիկյան հորատման տեխնոլոգիաների ակնարկ(ADTR)-ը 2024 թվականին նշել է. «Ստանդարտ PDC թերթերը նախագծված են հաստատուն կազմավորումների համար, այլ ոչ թե կայծքարերի կամ կարծր ապարների միջանկյալ շերտերի հարվածային բեռների համար. դրանց միացման գծերը նախ կոտրվում են, ինչը հանգեցնում է ճաքերի առաջացմանը»։ Մենք սա տեսանք Արևմտյան Տեխասում. սովորական թերթը կոտրվեց հորատման սկսվելուց 2 ժամ անց՝ 7 սմ կայծքարային հանգույցին բախվելուց հետո, PCD շերտը պոկվեց կարբիդային հիմքից՝ ինչպես ներկը։
Երկրորդ, լարվածության կենտրոնացումը փոքր հարվածները վերածում է մեծ ձախողումների: Ստանդարտ թերթերի մեծ մասն ունի հարթ, միակողմանի դիզայն, որը կենտրոնացնում է ամբողջ հարվածային ուժը մեկ փոքրիկ կետի վրա:Արդյունաբերական ադամանդի ակնարկ(IDR) ընկերությունը անցյալ տարի հաստատեց. «Հարթ PDC թերթերն ունեն լարման կոնցենտրացիայի գործակից 2.8 անգամ ավելի բարձր, քան ձևավորված այլընտրանքները. նույնիսկ կայծքարից առաջացած աննշան ճաքը կարող է տարածվել՝ առաջացնելով ամբողջական ճաք»: Օկլահոմայում մենք փորձարկեցինք ամենաշատ վաճառվող հարթ թերթը. այն ճաքճքեց եզրով կայծքարերի փոքր բեկորներին բախվելուց ընդամենը 45 րոպե անց և անօգուտ դարձավ 3 ժամվա ընթացքում:
Երրորդ, աղբի վատ տարհանումը ամեն ինչ ավելի է վատթարացնում: Կարծր ապարը և կայծքարը ստեղծում են սուր, հղկող կտորներ, որոնք մնում են թերթի և կազմավորման միջև՝ գործելով ինչպես հղկաթղթ՝ մաշելով PCD շերտը և թուլացնելով կապը: Մեր Նյու Մեքսիկոյի տարածքում մենք հանեցինք խափանված ստանդարտ թերթը և պարզեցինք, որ խցանված աղբը մաշել էր PCD-ի 2 մմ ակոսը. այս «հղկման գոտին» արագացրել է փլուզումը 50%-ով, ըստ մեր տեղում կատարված նշումների:
Ադամանդե կոմպոզիտային թերթիկի հորատում. Ninestones-ի ամրության առաջընթացը
Ninestones-ը պարզապես չի փոփոխել ստանդարտ թերթիկը, նրանք կառուցել են այնադամանդե կոմպոզիտային թերթիկի հորատումսկզբից մինչև վերջ՝ Ամերիկայի ամենադժվար կազմավորումներին դիմակայելու համար: Առաջին լուծումը դրա բազմաեզր, կոնաձև դիզայնն է. ի տարբերություն հարթ թերթերի, այն ունի երեք ամրացված կտրող եզրեր, որոնք բաշխում են հարվածային ուժը ամբողջ PCD շերտի վրա: ADTR-ի 2024 թվականի դաշտային փորձարկումները հաստատում են սա. «Ninestones»ադամանդե կոմպոզիտային թերթիկի հորատում«Կարծր ապարներում հարթ թերթերի համեմատությամբ՝ 62%-ով նվազեցնում է հարվածային լարումը»։ Մեր Պերմի ավազանի փորձարկման ժամանակ այս թերթը 10 ժամվա ընթացքում անցավ կայծքարե միջադիր շերտերով՝ առանց ճաքերի, մինչդեռ ստանդարտ թերթը փչացավ 2.5 ժամում։
Երկրորդ, կապի ամրությունը խաղի կանոնները փոխող գործոն է: Ninestones-ը օգտագործում է սեփական բարձր ճնշման սինտերացման գործընթաց՝ 1.6 մմ հաստությամբ PCD շերտը (ստանդարտից 60%-ով ավելի հաստ) վոլֆրամի կարբիդային հիմքին միացնելու համար: IDR-ի նյութական վերլուծության համաձայն՝ այս կապը գնահատվում է 290 ՄՊա՝ զգալիորեն բարձր արդյունաբերության միջին 210 ՄՊա-ից, ինչը նշանակում է, որ այն դիմադրում է թեփոտմանը նույնիսկ կայծքարին հարվածելիս: Մենք սա փորձարկել ենք Օկլահոմայում.ադամանդե կոմպոզիտային թերթիկի հորատումընդունեց կայծքարային հանգույցներից 12 ուղիղ հարված (մինչև 8 սմ) և դեռևս ամուր մնաց։
Երրորդ, օպտիմալացված աղբի հեռացման անցուղիները վերացնում են «հղկման գոտին»։ Մեր հոսքի փորձարկումների համաձայն՝ թերթի կոր, լայնացած անցուղիները հղկող չիպսերը մաքրում են ստանդարտ թերթերի համեմատ 45%-ով ավելի արագ։ Նյու Մեքսիկոյում սա նշանակում էր, որադամանդե կոմպոզիտային թերթիկի հորատումԱյն 14 ժամ անընդմեջ աշխատեց կարծր քարե միջադիրների միջով՝ միասին վերցրած ավելի երկար, քան չորս ստանդարտ թերթերը, և ցույց տվեց միայն աննշան մաշվածություն։
Ինչու է Ninestones Superabrasives-ը արժանանում ԱՄՆ հորատողների վստահությանը
Այն, ինչ իրականում առանձնացնում է Ninestones-ը, ոչ միայն այն է,ադամանդե կոմպոզիտային թերթիկի հորատումԴա ամրությունն է. դա այն է, որ նրանք ամերիկացի հորատողներին չեն վերաբերվում որպես երկրորդական մտքի: Ի տարբերություն արտասահմանյան մատակարարների, որոնք մատակարարում են ընդհանուր «մի չափս բոլորին» թիթեղներ, Ninestones-ը իրենց դիզայնը հարմարեցրել է ամերիկյան կազմավորումներին. նրանք ճշգրտել են եզրի անկյունը Պերմի խիտ կարծր ապարների համար և խորացրել են բեկորների անցուղիները Օկլահոմայի կայծքարերի համար: Նրանց տեխնիկական թիմը թռել է մեր Միդլենդ, Տեխաս նահանգի բազա՝ խոսելով պարզ անգլերենով, որպեսզի մեր անձնակազմին ծանոթացնի տեղադրման խորհուրդներին և կիսվի ԱՄՆ կազմավորումներում կատարված փորձարկումների տվյալներով՝ առանց ժարգոնի, պարզապես այնպիսի բաներ, որոնք իրականում օգնում են տեղում:
Նրանց որակի վերահսկողությունը նույնպես անդադար է. ամենադամանդե կոմպոզիտային թերթիկի հորատումանցնում է 1800+ հարվածային փորձարկումներ՝ օգտագործելով կայծքարերի և կարծր ապարների նմուշներ, որոնք ուղղակիորեն ստացվել են ԱՄՆ նավթահանքերից: Նրանք յուրաքանչյուր պատվերի համար տրամադրում են 12 ամսվա երաշխիք, իսկ նրանց անգլերեն խոսող աջակցության թիմը արձագանքում է 3 ժամից պակաս ժամանակում՝ ավելի արագ, քան մեր կողմից օգտագործված ցանկացած տեղական մատակարար: Կոլորադոյում հորատման ղեկավարի գործընկերը լավագույնս արտահայտվեց. «Մենք նախկինում վախենում էինք կայծքարին հարվածելուց, հիմա չենք թարթում՝ շնորհիվ Ninestones-ի»:ադամանդե կոմպոզիտային թերթիկի հորատումԴա դժվար է, այն տևական է, և նրանց թիմը իսկապես լսում է, թե ինչի կարիք ունենք մենք։
Ամերիկացի հորատողների համար, ովքեր հոգնել են ժամանակ և գումար կորցնելուց կոտրված կամ կոտրված PDC թերթերի վրա, Ninestones-ը պարզապես մատակարար չէ, այլ գործընկեր, որը հասկանում է ամերիկյան հորատման դժվարությունները։ադամանդե կոմպոզիտային թերթիկի հորատումապացուցում է, որ կոշտ ժայռի կամ կայծքարի մեջ ձախողումը պարտադիր չէ, որ անխուսափելի լինի։
Ավելի մանրամասն տեղեկությունների համարադամանդե կոմպոզիտային թերթիկի հորատում, ձեր ԱՄՆ հորատման վայրի համար հատուկ տեխնիկական բնութագրեր խնդրելու կամ Ninestones-ի կոշտ հորատման ուղեցույցը ստանալու համար կապվեք՝
- Հեռախոս՝ +86 17791389758
- Էլ․ հասցե՝jeff@cnpdccutter.com
Հեղինակի մասին. Ջեքսոն Հեյսը, Տեխաս նահանգի Միդլենդ քաղաքի բնիկ, ունի 17 տարվա փորձ որպես հորատման գործողությունների վերահսկիչ: Նա աշխատել է Ամերիկայի ամենադժվար հորատման շրջաններում՝ Պերմի ավազանում, Օկլահոմայի Անադարկո ավազանում և Նյու Մեքսիկոյի Սան Խուան ավազանում՝ մասնագիտանալով կարծր ապարներում և կայծքարային կազմավորումներում PDC գործիքի խափանումների լուծման գործում: Նրա գործնական փորձը օգնել է ԱՄՆ գործողություններին միջինում 45%-ով կրճատել գործիքների փոխարինման ծախսերը, և նա պարբերաբար խորհուրդ է տալիս Ninestones Superabrasives-ը գործընկերներին: «Ninestones»ադամանդե կոմպոզիտային թերթիկի հորատում«ԱՄՆ-ի դժվարին կազմավորումներում ես երբևէ օգտագործել եմ ամենաամուր PDC թերթիկը», - ասում է նա: «Եվ մեր եզակի մարտահրավերները հասկանալու նրանց նվիրվածությունը՝ սկսած անհատական նախագծումներից մինչև տեղում աջակցություն, նրանց դարձնում է բիզնեսի ամենահուսալի գործընկերը»:
Հրապարակման ժամանակը. Փետրվարի 17-2026
